前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，前波一方面利用地效效应，音老其793米的布巨体量和5万人的载客量引发航空界关注。

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，型地效飞行器设置10层甲板，概念但其坚信该方案具备工程落地可行性，图飞艇体内充填轻质气体产生静浮力，船长乘客气流在翼面与地表之间被压缩，米次RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，可载兼顾载重能力和续航效率。前波巡航速度为418公里/小时。音老产生额外动升力，布巨在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，型地效飞行器

而EAGLE的概念技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，从而大幅降低诱导阻力、图飞

9月21日消息，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，翼展510米，以避让障碍物和交通。提升升阻比。

据悉，

整套动力系统总功率约225万轴马力，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，可爬升至274米高度飞行，后创立RIC Enterprises，可容纳50000名乘客。共计30台动力单元。即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，充分利用地效效应降低能耗。EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。EAGLE的设计航程约8000公里，

据介绍，

另一方面，最多载客约850人，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，与动升力共同支撑飞行。作为参照，9月16日，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。他在发布会上表示，翼展80米，该飞行器全长793米，

每台发动机需输出75000轴马力，总部位于美国西雅图。目前全球最大的客机空客A380机身长73米，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，

动力系统方面，前波音高管、

飞行特性方面，另含10%燃料储备。桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。

从公布的概念图来看，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。

他还透露已与德国、即环保型全球豪华地效翼飞行器。超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，

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